實施匝道儀控，有利於縮短「總旅行時間」

1. 目前國道春節每日的流量都達到300萬輛次，早已超過原先設計的容量上限（250萬輛次）
2. 就「總旅程時間」來看，如果取消匝道儀控，雖然民眾可以立即上國道，但必然會塞在國道上（同時也一樣會造成交流道的回堵）。因此，採用匝道儀控管制雖然會增加平面車道的回堵，但是因為國道相對順暢，因此總旅行時間依然可以降低。
3. 在國道收費電子化之後，未來可以思考拉大差別費率的級距及依照時間帶進行差別收費。同時，讓大眾運輸工具的票價也納入差別費率的規劃當中，將可以進一步分散車潮，鼓勵民眾使用大眾運輸工具。