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2014年7月25日 星期五
政府會全力協助調查,並處理賠償事宜
民航局局長向媒體公布的數據是能見度1600公尺。即便是媒體流傳的能見度800公尺說法,也超過馬公機場落地條件能見度550公尺,符合飛航標準。
TS OVHD/+TSRA並不是禁止起降的因素,只有地面作業必須停止。航空公司的角度以安全為前提,會比較希望能落就落,不能落就返航,這並不是交通部長的責任。也請不要現在就怪罪機師,請保持無罪推定原則看待整起事件。
事故發生的真正原因,尚待飛安會分析黑盒子的通聯及飛航記錄,此時不宜妄下評論。政府應盡的責任是全力協助調查,釐清真相;並安撫家屬,處理賠償事宜。
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