國內油價已經相當程度反應國際油價跌幅

1.零售油價無法全部反應國際油價下跌，關鍵在於稅費問題，原油價格約佔油價成本80%，其他影響變數還包括匯率、營運管理、經銷商毛利等。

2.今年6月1日至11月10日國際指標原油及匯率均價80%的降幅為18.9%，與92無鉛汽油稅前價降幅20.1%相當，並無少降。

3.另外，汽油與低硫燃料油雖然都歸類為油品，但兩者為不同種類的油品，因此低硫燃料油的計價方式與汽油不同，所以若拿汽油計算基礎的7D3B（即70%杜拜油價＋30%布蘭特油價）資料比較，來質疑「燃料油價格未隨國際原油價格調降」，未必正確。

4.目前中油國內低硫燃料油的計價基礎，係採用中油低硫燃料油的自產成本及進口成本做為調價基準。

5.近年來中油公司為協助政府照顧國內相關業者，在低硫燃料油的調價上，採取「未足額反映調漲」，以致銷售連年虧損。

6.根據中油公司會計資料顯示，中油100年度虧損36.8億元、101年度虧損78.04億元、102年度虧損15.82億元，今年度前10個月虧損15.1億元。

7.國內油品市場已經完全自由化，如果國內低硫燃料油銷售有利可圖，應該會有貿易商將進口低硫燃料油，然而目前並沒有發生，可見中油低硫燃料油目前在國內的售價較正常的「合理價位」便宜，貿易商在評估無利可圖之下，自然不願意進口低硫燃料油到國內銷售的生意。

8.經濟部也將重新檢討油價公式，油價檢討報告約3個月內可以出爐。