國道泰山收費站封道施工須做好疏導車流配套

國道一號高速公路五股楊梅間，因為新建高架橋方式拓寬以增加車道。經過泰山收費站時的「轉接道」工程，必須封閉車道而使通過泰山收費站的車流更加壅塞。7月6日及15日各再增封一車道、共封閉二小型車道之外，另外林口至五股間路段有9天的夜間（22:00~06:00）時段，南下段(7天)或北上段(2天)將「全線封閉」，車流必須改行替代道路。這項長達近半年的泰山段行車黑暗期，對周遭環境的影響以及空氣污染物的增加，估計會增加油耗量約2.2萬公秉(7.3億元)、二氧化碳排放量增加5萬公噸、行車延滯時間約375萬輛次小時。對用路人而言是額外的支出，國工局應該要思考，如何以機動疏導指揮措施降低壅塞車流、利用周全而明晰告示牌指示行車動線，使之能夠降到最低；能如此則用路人庶幾願意忍受交通黑暗期而無怨尤。