在春節交通量創新高的條件下，國道長途通行時間與往年差異不大，應給予肯定

1. 我國汽車數量連年成長，而今天春節每日上國道的車輛數目已超過300萬輛次，早已超過原先設計的負荷上限（250萬輛次），因此在先天上，維繫國道通暢的難度將會逐年增高。
2. 今年的春節假期非常短，只有6天，也因此民眾無法適度分散車潮，必須集中在少數的假期中往返，也因此，今年的塞車危機本來就相對較嚴重。
3. 今年度的免費時段延長至十小時（從晚上九時開始），這也導致更多車潮可以利用免費時段，也因此在部分夜間時段仍有塞車現象。以目前的狀況來說，今年春節期間的國道台北-高雄車程6個多小時，應與歷年相去不遠，因此媒體不應過度詆毀交通管理人員的辛勞付出。
4. 未來交通部將進一步採用分時段差異費率、階梯式收費、檢討匝道儀控等措施，期能更符合民眾的期待。