政府以確保各項工程品質與安全為前提下，各重大工程均積極朝既定工期邁進

國內近年來各重大工程因過去發包不良等問題，造成工程延宕，但在政府嚴格監督下，已及早發現並修正，避免造成工程品質、安全等問題加劇。

1.機場捷運

(1)機場捷運原依規劃預計於2004年動工，2012年全線完工通車，但因，以及民進黨執政時期，發包錯誤、遴選失（當時發包的部長林陵三和局長吳福祥）、及2005年因三重段佔用二重疏洪道違反水利相關法規問題，使機場捷運遲至2006年動工，造成整體工程延宕。

(2)有鑑於機場捷運重要性，2008年以來，政府已積極推動機場捷運建設計畫，目前土建工程各標大致已完成，整體進度截至9月底止為90.34％，與預定進度大致相符。

(3) 加拿大商龐巴迪公司曾提出國外的研究報告，質疑路線在規劃與設計上，似未考慮沿線爬升坡度過大及彎度過彎的問題，進而質疑興建可行性。不過民進黨堅持發包、造成今日機電工程進度嚴重落後，但高鐵局已要求機電統包商就工地現況通盤檢討，並依照趲趕計畫持續邁進。

(4)未來政府將持續督促廠商趲趕工程，在品質確保、系統穩定及安全無虞之前提下，完成營運前各項測試準備，並朝2015年底全線商業運轉目標全力趲趕。

2. 銜接大、小金門的金門大橋，因原得標廠商樺棋營造資格不符，民國101年12月遭國工局終止契約並接管工地，重新發包後由國登營造以66億7836萬元得標，預定106年8月完工，目前進度僅落後0.149％。

3.太麻里大橋本工程於99年12月9日發包，因原承攬廠商違反政府採購法第65條轉包規定，故臺鐵局於101年12月依契約及政府採購法相關規定，與該立約商終止契約；該工程目前正辦理委託第三公正單位協助清點鑑定工作，後續工程重新發包作業預計102年11月初前完成；並以103年7月底前完成新橋通車為目標。